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<!DOCTYPE html>

<title>Ludwig Wendemuth</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Ludwig Wendemuth</span></h1>

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</div>

<p><b>Georg Ludwig Wendemuth</b> (* <a href="8._August" title="8. August">8. August</a> <a href="1860" title="1860">1860</a> in <a href="Kassel" title="Kassel">Kassel</a>; † <a href="22._September" title="22. September">22. September</a> <a href="1929" title="1929">1929</a> in <a href="Hamburg" title="Hamburg">Hamburg</a>) war ein deutscher <a href="Wasserbauingenieur" title="Wasserbauingenieur">Wasserbauingenieur</a> und <a href="Baubeamter" title="Baubeamter">Baubeamter</a>. Als <i>Baurat</i> bzw. <i>städtischer Oberbaudirektor</i> hatte er Anfang des 20. Jahrhunderts wesentlichen Einfluss auf den Ausbau des <a href="Hamburger_Hafen" title="Hamburger Hafen">Hamburger Hafens</a>. Das bekannteste unter seiner Leitung entstandene Bauwerk ist der <a href="St._Pauli-Elbtunnel" class="mw-redirect" title="St. Pauli-Elbtunnel">St. Pauli-Elbtunnel</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>Ludwig Wendemuth kam 1860 in Kassel im <a href="Kurf%C3%BCrstentum_Hessen" title="Kurfürstentum Hessen">Kurfürstentum Hessen</a> zur Welt. Nach technischer Ausbildung und ersten praktischen Tätigkeiten zog er 1882 nach Hamburg. Zu jener Zeit begannen dort umfangreiche Hafenbauten, nachdem die Hansestadt einen Staatsvertrag mit dem <a href="Deutsches_Reich" title="Deutsches Reich">Deutschen Reich</a> über den <a href="Zoll_(Beh%C3%B6rde)" title="Zoll (Behörde)">Zollanschluss</a> Hamburgs geschlossen hatte. Bereits am 4. Januar 1884 trat Wendemuth der städtischen Wasserbaudirektion bei und erhielt drei Jahre später eine Stelle als <a href="Kondukteur_(Bauwesen)" title="Kondukteur (Bauwesen)">Wasserbaukondukteur</a>. 1892 wurde er Vorstand der Bauabteilung <a href="Orographisch_links_und_rechts" title="Orographisch links und rechts">links</a><a href="Elbe" title="Elbe">elblicher</a> Häfen und nach fünf Jahren als Wasserbau<a href="Inspektor" title="Inspektor">inspektor</a> in die Hauptverwaltung zurückberufen, wo er das Hafenbaudezernat übernahm. 1901 folgte die Ernennung zum ständigen Vertreter des Wasserbaudirektors.<sup id="cite_ref-fremdenblatt2906_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-fremdenblatt2906-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>1903 wurde der gebürtige Hamburger <a href="Johann_Friedrich_Bubendey" title="Johann Friedrich Bubendey">Johann Friedrich Bubendey</a> von der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Berlin#Geschichte" title="Technische Universität Berlin">Technischen Hochschule Charlottenburg</a> als Wasserbaudirektor zurück in seine Heimatstadt berufen und somit Wendemuths Vorgesetzter. Die beiden arbeiteten in den folgenden Jahren bei zahlreichen Hafenerweiterungen zusammen, ehe der <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Erste Weltkrieg</a> diesen ein vorläufiges Ende bereitete. Nach Bubendeys Tod übertrug der <a href="Senat_der_Freien_und_Hansestadt_Hamburg" title="Senat der Freien und Hansestadt Hamburg">Senat</a> Wendemuth die Leitung des gesamten Strom- und Hafenbaus. 1921 wurde er Oberbaudirektor und aufgrund seiner „hervorragenden Fachkenntnisse“ auch über das 65. Lebensjahr hinaus durch den Senat in diesem Amt bestätigt.<sup id="cite_ref-fremdenblatt2906_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-fremdenblatt2906-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-fremdenblatt2902_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-fremdenblatt2902-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Gemeinsam mit Walter Böttcher veröffentlichte er 1928 die <a href="Monografie" title="Monografie">Monografie</a> <i>Der Hafen von Hamburg</i>, die nach seinem Tod erneut aufgelegt wurde.

</p><p>Mitte Dezember 1928 beantragte Wendemuth aus gesundheitlichen Gründen einen längeren Urlaub. Nachdem sich sein Zustand auch durch einen <a href="Kur" title="Kur">Kuraufenthalt</a> im <a href="Harz_(Mittelgebirge)" title="Harz (Mittelgebirge)">Harz</a> nicht gebessert hatte, beantragte der 68-Jährige im März des folgenden Jahres seine Versetzung in den Ruhestand für Ende Juni.<sup id="cite_ref-fremdenblatt2902_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-fremdenblatt2902-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Laut einem Bericht der <i><a href="Hamburger_Nachrichten" title="Hamburger Nachrichten">Hamburger Nachrichten</a></i> kursierte außerdem das Gerücht, eine „Meinungsverschiedenheit mit dem <a href="Pr%C3%A4ses" title="Präses">Präses</a> der Baubehörde, <a href="Wilhelm_Burchard-Motz" title="Wilhelm Burchard-Motz">Wilhelm Burchard-Motz</a>“, habe zu dem Rücktritt beigetragen. Da Burchard-Motz jedoch der Deputation für Handel, Schifffahrt und Gewerbe und nicht der Baubehörde vorstand, bezweifelten bereits zeitgenössische Medien den Wahrheitsgehalt dieser Behauptung.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Lediglich drei Monate nach seiner Pensionierung erlag Ludwig Wendemuth im Alter von 69 Jahren einem <a href="Schlaganfall" title="Schlaganfall">Schlaganfall</a>.<sup id="cite_ref-daz_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-daz-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Er hinterließ seine Frau Anna, zwei Söhne, eine Tochter und zwei Enkelkinder und wurde in der Nähe von Kapelle 8 auf dem <a href="Friedhof_Ohlsdorf" title="Friedhof Ohlsdorf">Friedhof Ohlsdorf</a> beigesetzt.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Grabstätte im Planquadrat AE 7 ist heute verwaist.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vermächtnis"><span id="Verm.C3.A4chtnis"></span>Vermächtnis</h2></div>

<p>Ein Nachruf in der <i><a href="Deutsche_Allgemeine_Zeitung_(1919%E2%80%931945)" title="Deutsche Allgemeine Zeitung (1919–1945)">Deutschen Allgemeinen Zeitung</a></i> nannte Oberbaudirektor Ludwig Wendemuth „einen der verdienstvollsten Hafenbaumeister Hamburgs“, unter dessen Leitung alle nach dem Zollanschluss notwendigen Hafenbauten durchgeführt worden seien.<sup id="cite_ref-daz_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-daz-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Neben der Errichtung von <a href="Kai_(Uferbauwerk)" title="Kai (Uferbauwerk)">Kaimauern</a> und <a href="Helling" title="Helling">Hellingen</a> zur Gewinnung neuer Schiffsliegeplätze und dem Bau von <a href="Werft" title="Werft">Werften</a>, etwa im Gebiet <a href="Hamburg-Steinwerder#Geschichte" title="Hamburg-Steinwerder">Roß-Ellerholz</a><sup id="cite_ref-bauzeitung_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-bauzeitung-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, fielen auch die Ausgestaltung der <a href="St._Pauli-Landungsbr%C3%BCcken" title="St. Pauli-Landungsbrücken">St. Pauli-Landungsbrücken</a> und der Elbtunnelbau in seine langjährige Amtszeit. Wendemuths Name bleibt vor allem mit dem 1911 eröffneten Tunnel verbunden, den er selbst vorschlug und nach <a href="Glasgow" title="Glasgow">Glasgower</a> Vorbild konzipierte.<sup id="cite_ref-fremdenblatt2906_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-fremdenblatt2906-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Anlagen für den überseeischen Passagierverkehr und die Seefischerei in <a href="Cuxhaven" title="Cuxhaven">Cuxhaven</a> entstanden ebenso unter seiner Verantwortung.<sup id="cite_ref-fremdenblatt2906_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-fremdenblatt2906-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Noch zu Lebzeiten wurden Wendemuth zahlreiche Ehrungen zuteil. 1921 verlieh ihm die <a href="Gottfried_Wilhelm_Leibniz_Universit%C3%A4t_Hannover#Geschichte" title="Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover">Technische Hochschule Hannover</a> „in Anerkennung seiner hervorragenden Verdienste um die Entwicklung des Hamburger Hafens und die konstruktive Durchbildung seiner Bauwerke“ die <a href="Ehrendoktor" title="Ehrendoktor">Ehrendoktorwürde</a> (als <i>Dr.-Ing. E. h.</i>). Als Mitbegründer der Hafenbautechnischen Gesellschaft verlieh ihm die Hochschulgemeinschaft Hannover für seinen „Beitrag, den Ruf deutschen technischen Könnens in der Welt zu festigen“ die <a href="Karmarsch-Denkm%C3%BCnze" title="Karmarsch-Denkmünze">Karmarsch-Denkmünze</a>. Außerdem war er Vorstandsmitglied des <a href="Deutsches_Museum" title="Deutsches Museum">Deutschen Museums</a> in <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a> und außerordentliches Mitglied der <a href="Preu%C3%9Fische_Akademie_des_Bauwesens" title="Preußische Akademie des Bauwesens">Preußischen Akademie des Bauwesens</a>.<sup id="cite_ref-fremdenblatt2906_1-4" class="reference"><a href="#cite_note-fremdenblatt2906-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In seiner Wahlheimat Hamburg ging die Wertschätzung so weit, dass Senat und <a href="Hamburgische_B%C3%BCrgerschaft" title="Hamburgische Bürgerschaft">Bürgerschaft</a> ihm ab 1925 das Diensteinkommen eines <a href="Staatsrat_(Amt)" title="Staatsrat (Amt)">Staatsrates</a> zuerkannten.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In <a href="Hamburg-Steinwerder" title="Hamburg-Steinwerder">Hamburg-Steinwerder</a> trägt der Wendemuthkai auf dem Werksgelände von <a href="Blohm_%2B_Voss" title="Blohm + Voss">Blohm + Voss</a> seit 1958 den Namen von Ludwig Wendemuth.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Auszeichnungen">Auszeichnungen</h2></div>

<ul><li>1921: Ehrendoktorwürde der Technischen Hochschule Hannover</li>

<li>1923: Außerordentliches Mitglied der Preußischen Akademie des Bauwesens</li>

<li>1928: Karmarsch-Denkmünze</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ludwig_Wendemuth?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Ludwig Wendemuth</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://pm20.zbw.eu/folder/pe/0184xx/018432/about.de.html">Artikelsammlung</a> beim <a href="ZBW_%E2%80%93_Leibniz-Informationszentrum_Wirtschaft" title="ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft">ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/search/newspaper?query=Oberbaudirektor+Wendemuth">Artikelsammlung</a> im <a href="Deutsches_Zeitungsportal" title="Deutsches Zeitungsportal">Deutschen Zeitungsportal</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-fremdenblatt2906-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-fremdenblatt2906_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fremdenblatt2906_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fremdenblatt2906_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fremdenblatt2906_1-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fremdenblatt2906_1-4">e</a></sup></span> <span class="reference-text"><i>Oberbaudirektor Dr. Wendemuth tritt zurück.</i> In: <i><a href="Hamburger_Fremdenblatt" title="Hamburger Fremdenblatt">Hamburger Fremdenblatt</a></i>, Abendausgabe von 26. Juni 1929, S. 2.</span>

</li>

<li id="cite_note-fremdenblatt2902-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-fremdenblatt2902_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fremdenblatt2902_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><i>Beurlaubung von Oberbaudirektor Dr. Wendemuth.</i> In: <i><a href="Hamburger_Fremdenblatt" title="Hamburger Fremdenblatt">Hamburger Fremdenblatt</a></i>, Abendausgabe von 8. Februar 1929, S. 5.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Beurlaubung von Oberbaudirektor Dr. Wendemuth.</i> In: <i><a href="Hamburger_Fremdenblatt" title="Hamburger Fremdenblatt">Hamburger Fremdenblatt</a></i>, Morgenausgabe von 8. Februar 1929, S. 3.</span>

</li>

<li id="cite_note-daz-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-daz_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-daz_4-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><i>Hamburgs Hafenbaumeister gestorben.</i> In: <i><a href="Deutsche_Allgemeine_Zeitung_(1919%E2%80%931945)" title="Deutsche Allgemeine Zeitung (1919–1945)">Deutsche Allgemeine Zeitung</a></i>, Abendausgabe Groß-Berlin von 25. September 1929, S. 2.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Traueranzeige für <i>Dr. ing. e. h. Georg Ludwig Wendemuth. Oberbaudirektor i. R.</i> In: <i><a href="Hamburger_Fremdenblatt" title="Hamburger Fremdenblatt">Hamburger Fremdenblatt</a></i>, Abendausgabe von 23. September 1929, S. 4.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Oberbaudirektor i. R. Dr. Wendemuth †.</i> In: <i><a href="Hamburger_Fremdenblatt" title="Hamburger Fremdenblatt">Hamburger Fremdenblatt</a></i>, Abendausgabe von 23. September 1929, S. 5.</span>

</li>

<li id="cite_note-bauzeitung-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-bauzeitung_7-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Ludwig Wendemuth: <i>Hamburger Hafen-Neubauten auf Roß-Ellerholz.</i> In: <i><a href="Deutsche_Bauzeitung" title="Deutsche Bauzeitung">Deutsche Bauzeitung</a></i>, Ausgabe vom 3. November 1906, S. 625–630.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Christian Gödecke: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/geschichte/100-jahre-elbtunnel-a-947320.html"><i>Das Rohr zur Welt.</i></a> <a href="Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a>, 2. September 2011,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 14. Mai 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALudwig+Wendemuth&rft.title=Das+Rohr+zur+Welt&rft.description=Das+Rohr+zur+Welt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.spiegel.de%2Fgeschichte%2F100-jahre-elbtunnel-a-947320.html&rft.creator=Christian+G%C3%B6decke&rft.publisher=%5B%5BDer+Spiegel%5D%5D&rft.date=2011-09-02"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Rücktritt des Oberbaudirektors Dr. Wendemuth.</i> In: <i><a href="Hamburger_Fremdenblatt" title="Hamburger Fremdenblatt">Hamburger Fremdenblatt</a></i>, Abendausgabe von 9. März 1929, 1. Beilage, S. 3.</span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1035165066">1035165066</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/64374188/">64374188</a></span> | </div>

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